本文转自：人民法院报

观点

网约车司机违规运营亟待治理

有记者近日调查发现，在网约车平台打车出行，却被司机要求收取额外费用的情况屡见不鲜。有的是上车前司机特意打来电话要求加价，有的是上车后司机提出要返程费、车费补贴等，还有司机私自多平台接单拼车的情况。

笔者认为，上述现象之所以存在，有一个不容忽视的原因就是，网约车平台存在监管漏洞，不仅让网约车司机有空子可钻，也一定程度上滋生了行业发展乱象。

网约车司机违规运营亟待治理，平台须切实负起责任。一方面应优化利益分配和派单机制，切实保障网约车司机的和合法权益和利益；另一方面也应该强化管理，例如，对司机个人素质等方面严格把关，建立健全司机的培训和评估机制，加强价格的监测等，提升网约车司机的整体素质水平，而这也是对消费者负责。

治理网约车违规经营还应从监管层面施力。治理防范网约车不合理接单、收费行为，既要加强源头管控，规范平台企业资质的经营许可；同时，也须多部门联动持续在客流集散地常态化开展执法行动。还要常态化加强消费警示，切实提高消费者维权意识。

同时，行业本身应加强自律。例如，今年3月，南京首个网约车行业自律联合会正式成立，并同期发布《南京网约车行业自律公约》。其中就承诺并监督旗下出行平台不得招募因违规被暂停运营的司机。这一做法就值得借鉴。毕竟，唯有行业本身能够正视问题并积极改进，才能够推动行业向好发展。

此外，从消费者角度来讲，一方面，在遵守社会道德的前提下，理性选择服务，合理评价服务；另一方面，当发生消费纠纷，应注意保存好消费证据，理智维权。

——杨玉龙